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如今，中国在很多领域进步飞速，直逼美国，令美国颇有压力感。这与日本曾经经历过的情形非常相似。上世纪80年代，日本对美国有很大的贸易顺差，在被迫与美国签订“广场协议”后，日元在短时间内迅速升值。这种剧烈变化也对日本的市场、产业、经济等各个方面产生了巨大的负面影响。中国应该吸取日本的惨痛教训，提高警惕，谨慎行事。

实际上，和纯电动车一样，通用是最早布局汽车自动驾驶系统的企业。早在上世纪90年代，通用就察觉到无线通信和卫星GPS系统的突飞猛进给汽车业带来的巨大机会。在此之前，作为一家百年汽车企业，通用一直被如何保持自己的创新能力所困扰，内部研发工作一直处于缩减状态，企业内部的主流文化再也不容忍大胆的突破性观点。

值得注意的是，超华科技对贝尔信的长期股权投资在2017年年末余额为1.96亿元。而2017年超华科技的营业收入为1.44亿元，净利润为3685.5万元。记者注意到，在2018年上半年，超华科技也未对贝尔信的投资价值进行计提。而另一边，捷成股份则宣布了公司2017年将对贝尔信进行计提长期股权投资减值准备，合计金额为1.38亿元。

在硅谷的道路上，一场看不见的“奥林匹克运动会”每天都在悄然进行着，成绩单就是一年一度的自动驾驶报告。在加州机动车辆管理局披露的《2018年自动驾驶接管报告》中显示，有48家自动驾驶汽车申请者参加了2018年度加州的路测。报告统计的时间周期是2017年12月1日到2018年11月30日。评价维度主要有三个：参加测试的车辆数、测试车辆的总里程数和测试车辆的人工接管次数。

据了解，目前，韩国对日本产品的抵制已经扩大到食品、汽车、旅游、航空等多个领域。其中，优衣库、朝日集团、哈拿旅行社等日企业绩均受到较大影响，前往日本的韩国游客也显著减少，今年8月就同比减少48%，9月更减少了58%。（海外网 吴倩）责任编辑：张申

但Qin自杀事件，却把硅谷高科技、高文明程度背后的“另一面”，赤裸裸地呈现在了很多人面前——硅谷的高科技公司不是天堂，像Facebook这样的世界级互联网巨头，也同样存在不公正的绩效考核、高压的工作环境、对员工的制度性歧视等种种弊端。之所以说是“另一面”，是因为Google式办公、Life-Balanced工作模式与高压的工作环境并非不能并存。