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记者采访的业内人士相信，这种局面在质量一致性评价完成后会有改观。据悉，一些国内企业也在主动对经典药品进行制剂改良升级，将仿制药做到比原研药更加优秀的水平，如精神类药品利培酮。目前，已上市的原研药利培酮微球制剂，首次注射后前3周左右的释放有限，需要口服制剂弥补。绿叶制药正在研发的利培酮长效脂质体微球，经研究证实与已上市产品具有相似的生物利用度和安全性，但只需每两周注射一次，且首次注射两周内即可达到血药浓度的稳态。该技术申报了专利，并在中国和美国药品监管机构同步申报注册。

国产63式装甲输送车是国产第一代装甲输送车，也是上世纪中国陆军机械化部队骨干和主力，该车退役表明中国陆军机械化部队建设向前又迈进了一大步。63式装甲输送车是国内第一代装甲输送车从这张图片可以看到早期63乘员需要探身出车体才能射击上世纪50年代，中国从苏联引进了T-54主战坦克仿制成功国产59坦克，为59坦克研制1种配套装甲输送车就被提上日程，这就是63式装甲输送车，尽管63式装甲输送车许多部件来源于苏联，包括发动机，但是总体设计由国内相关单位完成，所以它是国内第一种自行研制装甲车辆，63式装甲输送车在1963年设计定型，并且装备部队，部队经过实用反映63装甲输送车结构简单、性能可靠，总体性能达到以或者接近美国M113装甲输送车，该车成本和价格也比较低廉，适合部队实际情况，广受好评，在此后近年30年时间之内，它都是国内唯一装甲输送车，在它基础上衍生一系列车辆包括装甲指挥车、自行火炮等等，这些车辆不但大量装备陆军部队，是中国陆军机械化物质基础之一，还大量出口，成为国产装甲车拳头产品。

按照此前证监会答记者问时披露的信息显示：“科创板旨在补齐资本市场服务科技创新的短板，是资本市场的增量改革，将在盈利状况、股权结构等方面做出更为妥善的差异化安排，增强对创新企业的包容性和适应性。”根据经济观察网梳理，目前包括浙江、上海、安徽等多地均在储备“科创板”的推荐企业名单。