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浙江海正药业股份有限公司董事长蒋国平：这个公告里面写得很清楚，三季度有那么多利润，我们获批了阿达木(单抗注射液)，也有8.75亿的利润，加起来就20多亿了。记者金荷淼：所以您其实不担心对吗？浙江海正药业股份有限公司董事长蒋国平：这个反正看我们最终公告吧。

郭乃硕在建议中说，近年来，中国高铁发展举世瞩目，高铁的运营速度、运量、节能环保、舒适度等方面获得人们的高度认可；但同时高铁系统依然存在一些细节瑕疵，配套服务质量可以进一步提升。郭乃硕在建议中列举道，一是高铁上手机信号弱问题。不仅影响乘客基本的对外交流质量，还对其日常工作、商务往来造成不便。在出差途中，难免有许多事情需要处理，无法与外界良好沟通，给工作带来不良影响，甚至给乘客带来不必要的经济损失。

12月10日晚间，海正药业公告表示，将4.12亿元的研发开支进行费用化处理，同时分别计提无形资产减值损失1.02亿元、在建工程及固定资产减值损失9.41亿元，以及存货跌价损失2.74亿，合计将减少2019年净利润17.28亿。而今年前三季度，公司的归母净利润只有12.55亿元。

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基差贸易开始出现于国内玉米贸易之中。据了解，北大荒粮食集团是国内率先尝试并推广玉米基差贸易的企业之一。2017年9月以来，北大荒粮食集团以基差定价模式开展玉米贸易已达十几万吨，成为玉米基差贸易的先行者。2017年9月开始，北大荒粮食集团开始每日挂牌基差报价，在与下游企业签订基差合同的同时，在期货市场卖出期货合约，在下游企业点价时期货市场平仓，从而规避了市场价格的波动，锁定利润。

在这场争夺战中，尽管各个城市都拿出巨额“诚意金”，但毕竟主动权是在大企业手上，谁才能真正引来“金凤凰”？争夺总部企业拼的并不是一次性的补贴，而是一个城市的综合实力。从城市经济发展来看，近年来中部几个城市的发展速度有目共睹，无论从交通的发达程度还是从信息的聚集程度，以武汉、成都、重庆为首的几个中部城市都可圈可点，比如成都，通过多年的发展已经打造了良好的IT产业基础。