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发售前唱衰，发售后大卖，苹果一贯的“宿命”，似乎今年仍然没有打破。苹果，似乎就是有着这样的魔力，即使在很多人高呼着“乔布斯之后再无苹果”的情况下，一向被人吐槽“背锅”的库克仍然可以带着iPhone逆势而上。可惜，好景不长。至少在9月23日的时候，iPhone11销售传来的还是好消息。根据国内电商平台拼多多的数据，今年拼多多iPhone 11系列手机销量同比去年同期增长20倍，其中iPhone 11 Pro系列相比iPhone XS系列增长12倍。对此，拼多多方面“急忙”回应，12倍的增长主要由于市场供货不稳定，“缺货”导致，随着供货量的加大，高端型号占比将持续提升。
资料来源：Wind，中银国际期货三、行业重要变化及后市展望行业变化2019年1-11月，造纸及纸制品业汇总企业单位数6680个，亏损企业数1234个，营业收入同比减少2.55%，其中：纸浆制造业营业收入同比减少2.22%；造纸业营业收入同比减少4.8%；纸制品制造业营业收入同比增长0.72%。
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他还表示：“2017年为建立另一条对华输送管线奠定基础，俄气与中石油签署协议，根据协议，俄罗斯将从远东地区向中国供应额外的天然气。”米勒5月底曾表示，俄气计划到2035年前每年通过管道对华输气800-1100亿立方米。俄气和中石油2014年5月签署了为期30年的《俄中东线供气购销合同》。双方约定俄方每年通过“西伯利亚力量”管道向中方供应380亿立方米天然气，供气应于2019年12月20日启动。
从长期来看，“随着燃料电池辅助系统批量制造，实现关键零部件包括空压机、增湿器批量化生产，燃料电池系统成本可以大幅度下降，最终氢燃料电池汽车成本会降低到传统车水平。”有车企负责人表示。不过，发展氢能源汽车仍面临着诸多问题，如氢能源存储难、加氢站建设难等。数据显示，截至2017年底，全球共有328座正在运营的加氢站，其中国内共有12座。然而，这些加氢站主要是为研发型及示范性汽车提供加注服务，无法有效普及。
在此前MSCI公布的路线图中，其建议将中国大盘A股的纳入因子由目前的5%提高至20%，将分为两步，分别在2019年5月和8月的MSCI例行评审中实施。如今MSCI表示，5%提高至20%将分三步落实，分别在5月、8月和11月进行。特别值得关注的是，创业板标的的纳入也有所推迟。此前根据MSCI安排，2019年5月份创业板个股将被添加到符合条件的证券交易所分部清单。根据3月1号公布的结果，作为2019年11月的半年度指数审议的一部份，MSCI会把指数中的所有中国大盘A股纳入因子从15%增加至20%，同时将中国中盘A股（包括符合条件的创业板股票）以20%的纳入因子纳入MSCI指数。
