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在奔驰汽车官网的金融计算器中，如果选购建议零售价54.58万元的梅赛德斯-AMG CLA45的一款车型，在首付30%为16.374万元分期36个月的情况下，利率3.99%，月付款11278元。奔驰官网并未显示有奔驰金融服务费。4月14日晚间，央视财经微博消息称，就车主被迫交纳金融服务费1.5万一事，梅赛德斯-奔驰发表声明称：一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营，不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。梅赛德斯-奔驰公开并反复要求经销商要诚信守法，确保消费者的合法权益。
此外，这些数据当然还可以应用于无人驾驶等AI领域以及其它业务领域。关于这一点，我们在此不做探讨，但不可否认的是，共享单车为其它业务带来的想象空间不可估量。最后，具体到网约车领域，入局共享单车的打车巨头的优势则更为明显。事实上，在解决最后一公里的出行方面，共享单车拥有天然的优势，而这也对网约车业务造成了一定的冲击。入局共享单车行业，打车企业不仅可以吸纳更多的用户，还可以培养用户使用其App的习惯，提高用户粘性。
不过，尽管不少美国主流媒体都在宣称美国国债令人担忧的数据是一种经济衰退的警告，激起了人们的恐慌，美国VOX新闻网倒是“乐观”地认为，这种预警信号也不失为一件好事，并呼吁美国股民无需紧张担忧。这家美国媒体给出的理由是，10年期国债的收益与2年期的倒挂，虽然理论上预示着衰退，而且之前也确实有这样的规律，但出现这种情况并不直接等于衰退就来了，还有很多其他因素需要考虑。更重要的是，VOX认为，这样的信号可以令决策者早做准备，从而避免衰退的到来。
《条例》规定，取得经营所得的个人，没有综合所得的，计算其每一纳税年度的应纳税所得额时，应当减除费用6万元、专项扣除、专项附加扣除以及依法确定的其他扣除。专项附加扣除在办理汇算清缴时减除。国家市场监管总局披露数据显示，截至2018年10月底，全国实有个体工商户7137.2万户。
Uber在收购Jump时，该企业只有约1000辆共享单车，而如若想要在全球市场赢得市场份额，至少还需投入数百万辆单车。面对竞争对手的强势挑衅，一波波烧钱大战在所难免。然而，我们也知道，Uber计划在2019年IPO，不知道资本市场会如何看待Uber入局共享单车行业呢？
在同场论坛上，萨詹也对华为的5G技术发表了自己的看法，且并未附和奥布莱恩完全拒绝华为5G技术进入加拿大的论调。他表示：“我们会慢慢来（评估华为5G技术），这样我们可以适当地检查所有潜在的威胁。我们一直非常注意保护4G技术，我们在5G方面做出的决定，将确保这一系统和我们目前的系统一样强大。”
