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此外，为减少停牌随意性、防范滥用停牌情形的发生，上交所相关负责人表示，结合实践情况，《指引》对上市公司可以申请停牌的其他重大事项也做了更加细化的规定。具体来说，主要有三类情形。一是上市公司筹划控制权变更、要约收购、股权激励、员工持股计划等其他重大事项，确需停牌的，可以申请停牌不超过2个交易日；确有必要的，可以延期至5个交易日。二是上市公司破产重整期间原则上股票不停牌，确需停牌的，可申请停牌不超过2个交易日；确有必要的，可以延期至5个交易日。三是上市公司风险事项存在重大不确定性，可能严重影响市场秩序、损害投资者合法权益，中国证监会或者上交所认为有必要的，上市公司可以申请停牌。除上述情形外，上市公司的其他事项如筹划非公开发行、签订重大合同等，都不得申请停牌。

“三期叠加”逐渐被印证昨日市场另一大亮点来自深圳本地股。受政策刺激影响，深圳本地股有超过60只个股涨停。深圳市国资指数上涨8.30%，位居概念板块涨幅首位。安信证券首席策略分析师陈果建议，关注深圳本地股和创业板的投资机会，可能受益的三条主线是：科技、交运物流、金融地产。

越来越多的中国车企将眼光瞄准了海外，尤其是硅谷。基于领英平台的自动驾驶汽车人才大数据显示，在自动驾驶等前瞻技术领域，中国的自动驾驶人才中，拥有5~15年工作经验的人才占比最高，达64%（5~9年：32%；10~15年：32%），但在美国，拥有16年以上工作经验的人才才是行业的主力军，占人才总数的41%。

疫苗新政将有利于民营上市公司做大做强再来看深改组的会议消息，大致有四点内容。一是改革和完善疫苗管理体制，必须标本兼治、重在治本，采取强有力举措，严格市场准入，强化市场监管。“严格市场准入”的意思，除了提高新进入者的门槛外，可能还意味着建立优胜劣汰的淘汰机制。

高扬在路边等了40多分钟的跑线客车后，决定去当地的各种微信群中试试运气。很快，通过一个名为“XX微帮”的本地生活微信号，高扬就找到了一辆从他家所在乡镇前往市里高铁站的顺风车。虽然跑线的客车只需35元，而这趟顺风车每人要价50元，但相比在路边苦等，高扬觉得划算得多。

自此，北京市将全面实现手机免费开通北京市政交通一卡通服务。海南：对外地车辆采取交通管制自2019年8月1日0时起，海南对在本省行政区域道路上行驶的非本省核发号牌（含临时号牌）的小客车采取交通管制。进入海南省道路行驶的非本省号牌小客车，须通过网络、电话或者窗口方式办理登记。每辆车每年通行总天数不超过120天，可多次办理。驻琼机构和在琼注册登记企业已在本省使用的非本省号牌小客车，实行过渡期通行证备案管理，过渡期于2020年12月31日截止。